關于400g商用的時間點，業界已經討論了很長時間，但沒有落地。
根據市場研究機構omdia的分析，數據中心（DC）是第一個開始向400g過渡的公司，并于
2019年開始應用。預計到2023年，400g的銷售將主導數據中心市場。
數字化轉型浪潮帶來了大量新業務、新應用、新技術和新模式，對底層網絡的基礎設施、容量、速度、性能和可用性提出了一系列新要求。最直觀的表現是，業務帶寬的不斷增加和流量如野獸般的泛濫，使得端口速度的提高仍然是一個不竭的趨勢，任何方式都無法中斷。
工業和信息化部通信科技委員會常務副主任、中國電信（601728）集團公司科技委員會主任魏樂平表示，400g時代已經開始。“400g
已于2019年應用，并將在2023年成為主導。”
三大運營商正在部署400g現有網絡測試，中國電信也提前開展了400g電流網絡測試，并積極推廣。2017
年4月，在中國最大、最復雜的本地網絡上海電信OTN第二平面上完成了基于WSS
全光調度的400g當前網絡測試。
2021 9月17日，總長1970公里的中國電信上海-
廣州g.654.E項目正式竣工，國內首臺采用654e光纜的400gb/s
超長距離WDM傳輸商用設備在現有網絡上進行了測試，實現了1900多公里的無功中繼傳輸。
中國電信研究院院長張成亮表示：“從長距離400g線路技術的成熟時間來看，預計400g ROADM
網絡最早可在2024年部署和建設。”
早些時候，中國聯通還表示，今年將推出400g新技術試點網絡。近年來，中國聯通還在聯合產業鏈中積極開展g.654.E光纖的標準化、產業化和測試示范。
中國移動（600941）將于2021完成16qam pcs 400g實驗室和當前網絡試點，實現
400g（16qam PC）傳輸能力從600km到 1000km ，推動干線速度從100g到400g的代際演進。現在，中國移動已經建成了世界上最大的
100g OTN 網絡，并繼續研究和驗證超級100g技術。200g已經在一些地區部署。
今年上半年，中國移動公布了g.654e光纜集中采購的結果，這也是中國移動首次啟動g.654 E光纜的集中采購。
400g是未來五年光模塊的主要增長點，復合增長率為44%。“在標準驅動方面，OIF
的4000zr、open Zr+和openroad MSA 的 400zr+；在技術驅動方面，硅、硅光和DSP的進步催生了一個通用的光模塊-數字相干可插拔光模塊
，它突破了尺寸、成本和功能，適用于多系統、多拓撲和多領域；在速度驅動方面g 、 CTC區域/
長途網絡多段容量超過 30t，最大超過 110t。用單波400g WDM
代替單波100g WDM 可以節省大量能源昂貴的轉發器和光纖。 "
此外，對于超400g關鍵技術odsp，其下一代商用odsp采用
7Nm、96gb波特率和64QAM調制碼型，可支持 800g 速率的短距離傳輸。新一代odsp采用5nm、130gb 波特率、 QPSK調制碼型，可支持1500km 400g速率的長距離傳輸。
下一代傳輸網絡將向400g×80波方向發展
在數字化轉型升級的背景下，業務量持續上升，光傳輸網絡需要向更大容量演進。400g QPSK將成為干線的主流碼型。從標準角度來看，基于QPSK的單載波400gb/S
將成為下一代長距離WDM的主流速率。
據報道，國內CCSA已經完成了地鐵400gb/S（單載波，16QAM碼型）和長距離
400gb/S（雙載波，8qam/16QAM/QPSK碼型）的標準化，預計400gb/S超長距離標準（單載波、
QPSK編碼型）將于2023年完成。
因此，400g QPSK是下一代骨干網400g傳輸網的技術方向。下一代骨干網技術需要具備以下兩個能力：第一，匹配400ge
業務需求：單波400g線路速率是必要條件；使用200g的反向復用方案已被證明是不可取的。2
、 滿足超長距離需求：現有網絡400g QPSK傳輸距離達到1500km；16QAM
和更高調制格式，傳輸距離有限。現有網絡傳輸距離在1000公里以內，不能滿足長距離傳輸的要求。
400g是大一代光傳輸網絡，下一代傳輸網絡將向400g×80波方向發展。400G×80波全光質量傳輸網絡的目標是具有超大帶寬、超低延遲和超高可靠性。同時，網絡容量、光纖基礎設施和運維習慣保持不變。在計算能力網絡時代，光傳輸的
“傳輸能力”與“計算能力 ” 和“存儲能力”同等重要，是數字化轉型升級的基石。
光傳輸產業發展的基本規律是“距離不變，容量倍增”。為了實現400g× 用于80波全光質量傳輸網絡，首先需要對相干光模塊進行創新。400g的性能應等同于100g 或200g的性能。在新材料方面，應突破130gb+高波特率設備；在新技術方面，采用新的光電密封技術，優化鏈路帶寬；在新算法方面，華為科學家歐洲團隊創建的核心算法使其性能接近香農極限。
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